SINOTRUK T7H 6x4 CẦU LÁP

Ngoại thất Nội thất

*Thông tin và hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo và có thể khác so với thực tế

SINOTRUK T7H 6x4

SINOTRUK T7H 6x4

Liên hệ

ĐẶT XE NGAY

	SINOTRUK T7H 6x4 CẦU LÁP Xem chi tiết Dự toán Tải brochure	TOWNER V2.7-2S AT Xem chi tiết Dự toán Tải brochure

Giá niêm yết:	Liên hệ	369.000.000đ

KÍCH THƯỚC

KHỐI LƯỢNG

ĐỘNG CƠ

Tên động cơ	SINOTRUK MC11.44-50	DAM16KAR (Công nghệ Nhật Bản)
Loại động cơ	Diesel, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, phun nhiên liệu điều khiển điện tử (ECU)	Hệ thống phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection) giúp động cơ vân hành êm dịu, tiết kiệm nhiên liệu
Dung tích xi lanh	10.518 cc	1.597 cc
Công suất cực đại/ tốc độ quay	440/ 1.900 Ps/(vòng/phút)	122/6.000 Ps/(vòng/phút)
Mô men xoắn/ tốc độ quay	2.100/ 1.000 ~ 1.400 N.m/(vòng/phút)	158/4.400 - 5.200 N.m/(vòng/phút)

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp	Đĩa ma sát đơn, điều khiển thủy lực, trợ lực khí nén	Biến mô thủy lực, dẫn động tự động
Hộp số	SINOTRUK HW25712XSTL (12 số tiến, 02 số lùi)	DONGAN A8R30 Số tự động , 8 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền	ih1= 14.941; ih2= 11.611; ih3= 8.986; ih4= 6.987; ih5= 5.514; ih6= 4.318; ih7= 3.46; ih8= 2.689; ih9= 2.081; ih10= 1.618; ih11= 1.277; ih12= 1.00; iR1= 13.148; iR2= 3.045	5,00 – 3,200 – 2,143 – 1,72 – 1,314 – 1,00 – 0,822 – 0,64 – R: 3,456

HỆ THỐNG PHANH

Hệ thống phanh	Tang trống, khí nén toàn phần, 2 dòng	Đĩa/tang trống, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không, có ABS, EBD

HỆ THỐNG TREO

Trước	Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực	Độc lập, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Sau	Phụ thuộc, nhíp lá	Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực

LỐP XE

Trước/Sau	12R22.5	185R14

ĐẶC TÍNH