TOWNER E V2.6-2S
Ngoại thất Nội thất
*Thông tin và hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo và có thể khác so với thực tế

Màu ngoại thất:

TRẮNG

Màu nội thất:

ĐEN

THÔNG TIN SẢN PHẨM

KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể(DxRxC) 4.500 x 1.690 x 2.000 mm 4.780 x 1.780 x 2.100 mm
Kích thước lọt lòng thùng(DxRxC) 2.620 x 1.505 x 1.340 mm (5.28 m³ ) 1.750 x 1.670 x 410 mm (1,2 m³)
Chiều dài cơ sở 2.930 mm 2.415 mm
Vết bánh xe trước/sau 1.442/ 1.455 mm 1.490 / 1.340 mm
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân 1.510 kg 1.975 kg
Khối lượng chở cho phép 945 kg 1.490 kg
Khối lượng toàn bộ 2.585 kg 3.855 kg
Số chỗ ngồi 02 6
ĐỘNG CƠ
Tên động cơ INOVANCE - TZ180XS146 HYUNDAI – D4CB
Loại động cơ Động cơ điện - Pin CATL Lithium - Dung lượng pin 41.86 kWh - Quãng đường di chuyển 1 lần sạc 300km - Định mức sạc 2C - Thời gian sạc nhanh DC (20% → 80%) 18 phút Diesel, 04 kỳ, 04 xilanh thẳng hàng, tăng áp,phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU)
Dung tích xi lanh - 2.497 cc
Công suất cực đại/ tốc độ quay 75 kW/rpm 130 / 3.800 Ps/(vòng/phút)
Mô men xoắn/ tốc độ quay 180 Nm/rpm 255 / 1.500~3.500 N.m/(vòng/phút)
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp - 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không
Hộp số - HYUNDAI DYMOS M6AR1 (06 số tiến, 01 số lùi)
Tỷ số truyền - ih1=4,271; ih2=2,248; ih3=1,364; ih4=1,000; ih5= 0,823; ih6= 0,676; iR=3,814
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh Trước đĩa, sau tang trống, Thủy lực, trợ lực chân không, có ABS, EBD / Phanh tay điện tử (EPB) Thủy lực, Trước đĩa/Sau tang trống, trợ lực chân không
HỆ THỐNG TREO
Trước Độc lập, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Độc lập, thanh xoắn, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
Sau Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
LỐP XE
Trước/Sau 195/70R15C 195R15C
ĐẶC TÍNH
Khả năng leo dốc 27.9 % 65,2 %
Bán kính quay vòng nhỏ nhất 6.2 m 6 m
Tốc độ tối đa 115 km/h 110 km/h
Dung tích thùng nhiên liệu - 60 lít
HỆ THỐNG LÁI
Hệ thống lái Bánh răng – Thanh răng, cơ khí, trợ lực điện Thanh răng – bánh răng, trợ lực thủy lực
phone
youtube

Giấy CNĐKDN: 4001221658 © 2025 THACO AUTO. All right reserved.