Xin chúc mừng, bạn đã đăng ký thành công
TF240 - Thùng Kín - Inox 430
TF240
Liên hệ
-
-
0 đ
0 đ
0 đ
0 đ
Vui lòng chọn tỉnh thành
280.000.000 đ
-
-
-
-
-
269.000.000 đ
-
-
-
-
-
|
TOWNER T2.8-3.3 - Thùng Kín - Inox 430
|
| Giá niêm yết: | Liên hệ | 269.000.000đ |
|---|
| Kích thước tổng thể(DxRxC) | 5.340 x 1.805 x 2.545 mm | 4.200 x 1.690 x 2000 mm |
|---|---|---|
| Kích thước lọt lòng thùng(DxRxC) | 3.250 x 1.650 x 1.660 mm (8,9 m³) | 2.325 x 1.505 x 1.240 mm (4,33 m³) |
| Chiều dài cơ sở | 3.080 mm | 2.700 mm |
| Vết bánh xe trước/sau | 1.450/1.455 mm | 1.450/1.455 mm |
| Khối lượng bản thân | 1.415 kg | 1.165 kg |
|---|---|---|
| Khối lượng chở cho phép | 1.200 kg | 945 kg |
| Khối lượng toàn bộ | 2.745 kg | 2.240 kg |
| Số chỗ ngồi | 2 chỗ | 2 chỗ |
| Tên động cơ | DAM16KR | JL473QH |
|---|---|---|
| Loại động cơ | Xăng, 04 kỳ, 04 xilanh thẳng hàng | Động cơ xăng 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi lanh | 1.597 cc | 1.480 cc |
| Công suất cực đại/ tốc độ quay | 122/6.000 Ps/(vòng/phút) | 107/6.000 Ps/(vòng/phút) |
| Mô men xoắn/ tốc độ quay | 158/4.400 – 5.200 N.m/(vòng/phút) | 141/4.000 - 5.000 N.m/(vòng/phút) |
| Ly hợp | 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động cơ khí | 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động cơ khí |
|---|---|---|
| Hộp số | DAT18R - Số sàn , 5 số tiến, 1 số lùi | MR515 M (hộp số có tỉ số truyền tăng) |
| Hệ thống phanh | Đĩa/tang trống, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không, có ABS + EBD | Phanh thủy lực, trước đĩa, sau tang trống, có ABS |
|---|
| Trước | Độc lập, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực | Macpherson |
|---|---|---|
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực | Nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| Trước/Sau | 175/70R14 | 175/70R14LT |
|---|
| Khả năng leo dốc | 34,9 % | >= 20% |
|---|---|---|
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 6,3 m | 5.75 m |
| Tốc độ tối đa | 121 km/h | 109 km/h |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 43 lít | 43 lít |
| Hệ thống lái | Thanh răng - bánh răng, trợ lực điện | Thanh răng – bánh răng Trợ lực điện |
|---|
Thêm xe
Giấy CNĐKDN: 4001221658 © 2025 THACO AUTO. All right reserved.
