FUSO FA140L - Thùng kín
Ngoại thất Nội thất
*Thông tin và hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo và có thể khác so với thực tế

Màu ngoại thất:

FUSO FA140L - Thùng kín

Màu nội thất:

FUSO FA140L

THÔNG TIN SẢN PHẨM

Giá niêm yết: Liên hệ 269.000.000đ
KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể(DxRxC) 8.050 x 2.340 x 3.310 mm 4.200 x 1.690 x 2000 mm
Kích thước lọt lòng thùng(DxRxC) 6.100 x 2.220 x 2.095 mm 2.325 x 1.505 x 1.240 mm (4,33 m³)
Chiều dài cơ sở 4.250 mm 2.700 mm
Vết bánh xe trước/sau 1.790/1.690 mm 1.450/1.455 mm
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân 4.505 kg 1.165 kg
Khối lượng chở cho phép 6.500 kg 945 kg
Khối lượng toàn bộ 11.200 kg 2.240 kg
Số chỗ ngồi 3 chỗ 2 chỗ
ĐỘNG CƠ
Tên động cơ 4D37 100 JL473QH
Loại động cơ Diesel 04 kỳ, 04 xi lanh thẳng hàng, tăng áp - làm mát bằng nước Động cơ xăng 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xi lanh 3.907 cc 1.480 cc
Công suất cực đại/ tốc độ quay 136 / 2.500 Ps/(vòng/phút) 107/6.000 Ps/(vòng/phút)
Mô men xoắn/ tốc độ quay 420/1.500 - 2500 N.m/(vòng/phút) 141/4.000 - 5.000 N.m/(vòng/phút)
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động cơ khí
Hộp số Mitsubishi Fuso M036-S6, 6 Số sàn, 6 số tiến + 1 số lùi MR515 M (hộp số có tỉ số truyền tăng)
Tỷ số truyền I: 5,4; II: 3,657; III: 2,368; IV: 1,465; V: 1,000; VI: 0,711; R: 5,4 ih1 = 3,992; ih2 = 2,172; ih3 = 1,434; ih4 = 1; ih5 = 0,798; iR = 4,452
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh Tang trống, khí nén toàn phần, 2 dòng Phanh thủy lực, trước đĩa, sau tang trống, có ABS
HỆ THỐNG TREO
Trước Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực Macpherson
Sau Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực Nhíp lá, giảm chấn thủy lực
LỐP XE
Trước/Sau 8.25R16 175/70R14LT
ĐẶC TÍNH
Khả năng leo dốc 23 % >= 20%
Bán kính quay vòng nhỏ nhất 8,35 m 5.75 m
Tốc độ tối đa 80 km/h 109 km/h
Dung tích thùng nhiên liệu 200 lít 43 lít
HỆ THỐNG LÁI
Hệ thống lái Trục vít - ê cu bi; Dẫn động cơ khí, trợ lực thủy lực Thanh răng – bánh răng Trợ lực điện
phone
youtube

Giấy CNĐKDN: 4001221658 © 2025 THACO AUTO. All right reserved.